钢箱梁单元件消除残余应力的特殊方法及钢箱梁

 新闻资讯     |      2021-10-26 15:06
钢箱梁单元件消除残余应力的特殊方法及钢箱梁的线性控制办法
钢箱梁单元件消除残余应力的特殊方法
采用滚板机处理板件,不仅能保证钢板平面度,更能消除钢板轧制、下料后残余应力,能更好控制焊接变形。如在面板单元焊接U肋前,横隔板单元数控下料后对板单元进行再次辊平,焊接变形明显减小。误区:仅在钢板下料前偶尔进行处理,或为节约设备、电力、人力资金投入,减少板单元下料后的处理。
采用工厂成熟而先进的振动时效(冷时效)工艺,消除锚箱熔透角焊缝、阻尼器支座焊缝的纵向应力峰值,均衡焊接内应力,保证加工精度,稳定加工尺寸。
钢箱梁的线性控制办法
确定钢箱梁制造线形即确定钢箱梁梁长及相邻梁段上、下缘缝隙差值,这关系到恒载作用下钢箱梁的应力及吊装过程的施工难易程度,通常设计的全焊钢箱梁制造线形主要有以下两种:①制造线形为成桥线形,这种方法的优点是箱梁在全部恒载作用下梁内无应力,但是在一期恒载作用下或工地焊接时,箱梁内上缘受拉,需要特制的联接匹配件来进行匹配焊接,制造及工地焊接难度较大;②制造线形为箱梁合拢时的线形,即一期恒载作用下线形,这种方法的优点是梁段在吊装和焊接过程中的内力最小,施工较为简单,缺点是在成桥后梁内存有二期恒载的应力,但对于钢箱梁附加此应力后,加劲梁仍处于低应力状态;综上比较,采用一期恒载线形作为制造线形比较现实,可减少施工难度。钢箱梁线性控制就靠预拼装来实现。
按照架梁的顺序,分别在总拼胎架(一)、总拼胎架(二)两个上进行预拼,由跨中向两端预拼,全桥南北各进行11次预拼装。每次预拼装留下一个复位梁段参与下次预拼装,这样首尾相接完成所有预拼装作业。